|
ну вот и приехали модельки))) но радость омрачила кошка ,которая разметала десяток мотиков стоявших на комоде без коробок((((те что упали на пол конечно пострадали(((.только чудо и разум вернувшийся как нельзя вовремя в мою голову спасли животное.....еще 10 секунд и стал бы я Отелло,о чем возвестил бы хруст ее шейных позвонков)).моя подружка стояла в ужасе тихо наблюдая за происходящим....))))выдохнув выдала-хорошо что это не я!! -------------------------------------------------------------------------------------
ну а теперь обещанный мега-капотированный BMW K1 и чуть истории про него....
Показанный публике в сентябре 1988 года и запущенный в серию в начале следующего года, BMW K1 был довольно радикальной новинкой. Он весил почти 280 килограмм, но 987-кубовая рядная четверка с инжекторным впрыском, вырабатывающая 100л.с. и 100Нм вращающего момента, все же, разгоняла мотоцикл до 230км/ч. BMW K1 своими характеристиками и внешним видом сильно выделялся из толпы.
В период с 1989 по 1993 было произведено около 7000 К1. Стоил он по меркам 90-х годов дорого - 12990$, но это был мотоцикл, оснащенный, что называется, по последнему слову техники (bits like Bosch fuel-injection, Brembo brakes with four-piston callipers (with optional ABS) and Paralever shaft-drive system).
В то время говорили: "Вы можете любить К1 или ненавидеть, но вы не можете игнорировать его" Отличался мотоцикл и выдающимися на то время аэродинамическими характеристиками. Благодаря своему необычному обвесу он имел коофицент сопротивления 0,34 - лучший показатель для выпускавшихся на тот момент мотоциклов. Однако, «надутый» внешний вид и яркая графика не всем были по вкусу.
Согласно дорожным тестам некоторых журналов, К1 был достаточно неплох в управлении для мотоцикла с весом в 280кг. Конечно, он не был приспособлен для виляния на скорости по серпантинам, но в своей стихии - долгих путешествиях по автобанам на скорости около 200км/ч он вел себя спокойно и устойчиво.
Несмотря, на то, что K1 не оказался для BMW коммерчески успешной моделью, это был один из самых интересных мотоциклов своего времени.
|