Сообщение от HaruTarra
|
Опытный испытали БА-20-жд и потом в этом уже не было необходимости, ОТК отдельных технологических операций (нарезание резьбы на штоке домкрата, к примеру) и отдельных элементов (контроль диаметров отверстий в сменных ж/д колесах) обеспечивают это.
Поэтому-то, кстати, и не было опытного БА-20М-жд.
|
Я еще поупрямлюсь. Институт военпредов существовал уже тогда. И я не могу себе представить, чтобы эти люди ставили свои подписи в приемочных документах (читай - бесстрашно подставляли шею под топор в случае поломки машины), не погоняв машину. Наверняка какие-то испытания были.