AlekseyS69

[Alex_S]

Austin Healey Cabrio (Schuco Junior Line)...

Немного добавлю к вышесказанному:
В изысканый кузов был создан выдающимся дизайнером Джерри Кокера. Смелая стремительная аэродинамика сразу выделяла Austin-Healey среди консервативных британских машин. Линии кузова оставались неизменными за всё время выпуска: мягкие, округленные линии, овальная решётка, длинный капот и короткая корма. Спорткар, рассчитанный на самых продвинутых поклонников, стоимостью в 3000 долларов, словно предугадывал, что в 60-х англичане начнут «зажигать» по-настоящему...
Интересный факт из истории авто:
Пэт Мосс, родная сестра знаменитого автомобильного гонщика Стирлинга Мосса и сама небесталанная гонщица, однажды, выйдя из паба, села за руль. Дистанцию до собственного дома она прошла без аварий, однако с финишем немного переборщила -- въехала в гостиную и затормозила только возле дверей спальни. К счастью, госпожа Мосс умела лихо ездить и в трезвом виде - в 1960 году за рулем автомобиля она стала победительницей женского ралли "Льеж—Рим—Париж". "В спорте рождается истина", но, увы, это правило очень часто разбивается о прагматизм судей...
Правда, вначале машина в основном отправлялась на экспорт в Штаты. Модели удалось не только завоевать Америку — машина стала знаменитой и у себя на родине, а Дональд Хили даже был удостоен приема у королевы. Впрочем, славы ему хватало и до того, ведь именно Хили выиграл престижное ралли "Монте-Карло" еще в далеком 1931 году и с тех пор считался живой легендой мирового автоспорта...

О модели, мне нравиться и с такими колёсами, тем более что при "жизни" да и в современных реставрированных действительно доминируют спецованые, а штампованые были и есть редкость